เวอร์ชัน ของ ชิงกันเซ็ง 700 ซีรีส์

16 ตู้ C เซต

เวอร์ชันนี้ถูกนำไฟใช้งานโดย JR ตอนกลาง โดยวิ่งในเส้นทาง โตเกียว - ฮากาตะ ขบวน โนโซมิ ซึ่งถูกนำมาใช้งานแทนการปลดระวางของ 300 ซีรีส์ ที่ทำขบวนในเส้นทางนี้ก่อนหน้านี้

การจัดขบวน

ตู้ที่	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
ตำแหน่ง	Tc	M2	M'w	M1	M1w	M'	M2k	T's	Ts	M2s	M'h	M1	M1w	M'	M2w	T'c
รหัส	723	727	726-500	725	725-300	726	727-400	718	719	717	726-700	725-600	725-500	726-200	727-500	724
จำนวนที่นั่ง	65	100	85	100	90	100	75	68	64	68	63	100	90	100	80	75

ภายใน

ชั้นกรีน (Green-class)
ชั้นมาตรฐาน (Standard-class)

16 ตู้ B เซต (700-3000 ซีรีส์)

JR ตะวันตก 700-3000 ซีรีส์ ขบวน B9

เวอร์ชันนี้ถูกนำไปใช้งานโดย JR ตะวันตก สำหรับทำขบวน ฮิการิ จากกรุงโตเกียว ซึ่งถูกนำมาใช้งานแทนการปลดระวางของ 100 ซีรีส์ ที่ทำขบวนในเส้นทางนี้ก่อนหน้านี้

การจัดขบวน

ตู้ที่	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
ตำแหน่ง	Tc	M2	M'w	M1	M1w	M'	M2k	T's	Ts	M2s	M'h	M1	M1w	M'	M2w	T'c
รหัส	723-3000	727-3000	726-3500	725-3000	725-3300	726-3000	727-3400	718-3000	719-3000	717-3000	726-3700	725-3600	725-3500	726-3200	727-3500	724-3000
จำนวนที่นั่ง	65	100	85	100	90	100	75	68	64	68	63	100	90	100	80	75

ภายใน

ชั้นกรีน (Green-class)
ชั้นมาตรฐาน (Standard-class)

8 ตู้ E เซต (700-7000 ซีรีส์)

ขบวน ฮิการิ เรล สตาร์

เวอร์ชัน 8 ตู้นี้ เป็นความต้องการของ JR ตะวันตก สำหรับใช้งานในเส้นทาง ซันโยชิงกันเซ็ง รูปแบบ ฮิการิ เรล สตาร์ ซึ่งเป็นเส้นทางจาก สถานีรถไฟชินโอซากะถึงสถานีรถไฟฮากาตะ โดยเวอร์ชันนี้เริ่มนำมาทำขบวนเมื่อ 11 มีนาคม ค.ศ. 2000 แทนที่การปลดระวางของ 0 ซีรีส์ ขบวน ฮิการิเวสต์

การจัดขบวน

ตู้ที่	1	2	3	4	5	6	7	8
ตำแหน่ง	Tc	M1	Mpk	M2	M2w	Mp	M1kh	T'c
รหัส	723-7000	725-7600	726-7500	727-7000	727-7100	726-7000	725-7700	724-7500
จำนวนที่นั่ง	65	100	80	80	72	72	50	52

ภายใน

ฮิการิ เรล สตาร์ แบบไม่ได้จอง เป็นที่นั่งแบบ 3+2
ฮิการิ เรล สตาร์ แบบจองล่วงหน้า เป็นที่นั่งแบบ 2+2
ฮิการิ เรล สตาร์ ที่นั่งแบบห้องส่วนตัว

ใกล้เคียง